起亚速迈参数曝光-发动机相同动力无差异
1 、起亚迈速使用了6T涡轮增压和0L自然吸气两款发动机，均为四缸 ，排列形式为L ，配气机构为DOHC 。6T发动机的最大输出动力为150千瓦，最大扭矩为265牛米；0L发动机的最大输出动力为118千瓦 ，最大扭矩为194牛米 。
2 、动力方面 ，未来进口国内的全新速迈除了搭载0L Nu MPI发动机之外，还将有6T-GDI发动机可选，其采用了涡轮增压+缸内直喷技术。传动方面 ，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱 。
3、速迈上的这套动力系统再次证明了现代/起亚现在在动力系统匹配方面是做得相当成熟的 。这台6T发动机账面数据可观 ，实际上它却被调校得比较没有涡轮发动机的野蛮爆发的特性，倒反更像一台大排量的自然吸气发动机。
起亚速迈使用了什么发动机?
1 、起亚迈速使用了6T涡轮增压和0L自然吸气两款发动机 ，均为四缸 ，排列形式为L，配气机构为DOHC。6T发动机的最大输出动力为150千瓦 ，最大扭矩为265牛米；0L发动机的最大输出动力为118千瓦 ，最大扭矩为194牛米 。
2 、SHUMA（速迈）的车内装备了相当多的科技组件 。
3、起亚速迈一共使用的是三款发动机，分别是6升自然吸气发动机、6升涡轮增压发动机 、0升自然吸气发动机。6升自然吸气发动机具有124马力 ，6升涡轮增压发动机具有204马力 ，0升自然吸气发动机具有160马力 。
4 、在性能方面，起亚速迈配备了一台6T四缸涡轮增压发动机 ，匹配6AT变速箱 。虽然可以输出204匹马力和265牛米的扭矩 ，但这样的动力表现在同级别车型中并不算出色，百公里加速甚至不能做到8秒内。此外，1750转才开始输出最大扭矩也让它在城市跟车时显得有些力不从心 。
5、可以看出 ，这是一款主打运动性能的现代/起亚发动机 ，动力输出数字确实令人惊叹 。最大功率达到了150kW/6000rpm，最大扭矩高达265Nm/1750-4500rpm ，其功率甚至比大家熟悉的大众0TSI还要高。传动方面 ，起亚这次没有推出手动挡 。速途所有中国版基本都配备了6速自动变速箱 。
shuma是什么牌子车
1 、Attention是一个日本品牌，以生产数码照相机和数码摄像机而闻名。在这个领域 ，Attention与富士 、柯尼卡、索尼 、佳能 、美能达、JVC 、松下 、东芝、尼康 、奥林巴斯等品牌并驾齐驱 。
2 、施凯博是一个涉及多国际分类商品与服务的商标品牌 ，业务覆盖机械设备、科学仪器等多个领域，旗下产品兼具实用性与场景适配性 ，在工业生产、科技生活等场景中均有广泛应用 。该品牌的商标注册信息明确 ，产品布局涵盖从工业设备到智能数码的多元品类，部分核心产品（如汽车发电机）具备稳定可靠的性能优势。
3 、但是作为一名深度数码爱好者来看 ，宝马此次动作属实称不上什么科技创新 ，也谈不上迈出了重要的一步。之所以会成为热点，说白了还是因为当前传统汽车在移动互联网时代，在汽车智能化浪潮面前 ，作为移动终端来看的话 ，技术水平明显落后，以至于但凡某家传统车企进行了OTA ，都可以当作新闻 。
起亚速迈是属于跑车吗
1 、二手起亚速迈并非真正的跑车 ，购买它并不算是智商税，但也不是性价比很高的选择 。首先 ，需要明确的是 ，起亚速迈确实是一款基于家用车平台打造的Coupe版车型，其历史可以追溯到2008年 ，是基于海外Forte（即国内的K3）打造的。因此 ，从本质上讲，它并不是一款纯粹的跑车 ，而是一款注重设计和外观的轿跑车 。
2、【太平洋汽车网】属于 ，起亚速迈是一款双门版的跑车 。起亚速迈的外观与之前的概念车版本相似度非常高，这款车的外观比较简洁，整体的设计有一种欧洲车的感觉。起亚速迈的长宽高分别为4540mm/1780mm/1420mm ，轴距为2700mm 。
3 、起亚速迈是起亚旗下的一款2门5座硬顶跑车 ，外观秉承起亚的家族基因虎啸式前脸，采用蜂窝状黑色格栅 ，上下进气格栅的面积都有所扩大 ，前雾灯采用运动车型特有的包围设计，搭配红色的车身和别致的黑色外后视镜 ，运动气息明显 。
4 、起亚“SHUMA”中文名为起亚“速迈 ” ，是起亚在中国力推的一款双门跑车。“速迈 ”这个名字充分体现出厂家希望这款车能以超高的速度向前迈进，代表了这款车跑车的属性 。
5、SHUMA是起亚品牌的一款双门跑车 ，中文名为速迈 。起亚速迈诞生于2009年 ，从年初的概念跑车KOUP频频亮相，到年底广州车展的正式登场 ，都体现了起亚汽车进军中国跑车市场的决心。
起亚Shuma的2014款起亚速迈1.6T试乘感受
T发动机的最大输出动力为150千瓦 ，最大扭矩为265牛米；0L发动机的最大输出动力为118千瓦，最大扭矩为194牛米 。
起亚速迈敞篷：SHUMA（速迈）车身采用了高扭转度的硬度设定，令驾驶反应更加快捷迅速 ，平稳而精确 。同时车身底盘也十分的轻盈 ，前部和轿车版本一样采用了麦弗逊式悬挂，后部则采用了更宽的整体扭杆梁式悬挂 ，以便实现高速下面的稳定性以及增加后倾角 ，带来自我调节和舒适的驾驶感。
0L Theta II，所以也正因此4L车型没有进入国内 ，虽然相比于海外版的shuma而言发动机及排量都有所减小 ，但得益于福瑞迪发动机在国内不错的口碑和表现，相信速迈同样会拥有着不错的动力表现 ，搭配在速迈身上的这两款发动机到底能否带给驾驶者十足的驾驶乐趣 ，敬请期待我们在新车上市后进行的测试报告。
内饰方面，全新速迈采用了与老款完全不同的内饰风格 ，设计上延续了起亚K3的设计 ，不过作为轿跑车型，新速迈采用了运动座椅，以及金属踏板 ，凸显其运动车型的身份 。动力方面 ，未来进口国内的全新速迈除了搭载0L Nu MPI发动机之外，还将有6T-GDI发动机可选 ，其采用了涡轮增压+缸内直喷技术 。
起亚SHUMA是什么车?起亚SHUMA中文名叫什么
起亚“SHUMA”中文名为起亚“速迈 ” ，是起亚在中国力推的一款双门跑车。“速迈 ”这个名字充分体现出厂家希望这款车能以超高的速度向前迈进，代表了这款车跑车的属性 。
SHUMA是起亚品牌的一款双门跑车 ，中文名为速迈 。起亚速迈诞生于2009年 ，从年初的概念跑车KOUP频频亮相，到年底广州车展的正式登场 ，都体现了起亚汽车进军中国跑车市场的决心。
SHUMA是起亚品牌的一款双门跑车 ，中文名为“速迈” 。品牌归属：SHUMA属于起亚品牌，是起亚在中国推出的一款特色车型 。车型定位：作为一款双门跑车 ，速迈以其独特的造型和实惠的价格 ，吸引了众多年轻消费者的目光。外观设计：速迈采用了起亚家族式的虎啸式前脸，搭配蜂窝状黑色格栅，展现出强烈的运动气息 。
SHUMA是起亚品牌的一款双门跑车 ，中文名为速迈 。起亚速迈作为起亚在中国力推的一款双门跑车 ，自2009年诞生以来，就以其独特的造型和实惠的价格 ，吸引了众多年轻消费者的关注。
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希望本篇文章《起亚速迈图片(起亚速迈图片车标)》能对你有所帮助！
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