大众途观l和新速腾空间
大众途观L和新速腾在空间表现上有明显差异，主要区别如下： 车型定位与空间基础途观L：中型SUV ，基于MQB平台打造 ，轴距2791mm，采用五座布局（部分版本提供七座选装） ，高车顶设计带来更宽敞的头部空间。
大众途观L的内部空间尤其是后排空间更大 ，乘坐更为宽敞舒适；新速腾车内空间相对较小，但仍能满足日常使用需求 。大众途观L空间表现大众途观L作为一款中型SUV ，其内部空间设计充分考虑了乘客的舒适性 。
新速腾：是紧凑型轿车 ，轴距为2731mm。同样身高的乘客坐在前排，空间表现尚可，但相比途观L头部空间略显紧凑 。后排腿部空间相对途观L要小一些 ，大概一拳左右的距离 ，对于一些对后排空间要求较高的消费者来说，可能会觉得不够宽敞 。
途观L则是一款SUV车型 ，它强调的是通过性和空间表现。SUV车型通常具有较高的离地间隙和更大的车身尺寸 ，这使得它们更适合在复杂路况下行驶，同时也能提供更为宽敞的内部空间 ，满足家庭出行或自驾游的需求 。价格因素：在价格方面 ，途观L的售价通常高于速腾 。
新年开新车,全新途观L提车记,谈谈我的感受
1、最得意的就是整个车的质感和颜色。 总的来说，大众车依旧还是一贯的扎实 、皮实 ，虽然内饰和配置不豪华 ，但是该有的样样有，整体还是一贯的德系车的严谨。
2 、舒适性的话 ，这款车座椅偏硬一些 ，支撑性要好一点，不管是买车之前还是买车之后，我都比较喜欢看论坛 ，看大家反馈的问题 ，相比较舒适性还是日产大沙发最强真心没话说 。
3、我的途观L是前几个月买的，选择这车主要是因为途观L这车 ，外观看着就很大气 ，动力十足，车内大 ，方向盘轻重正好 ，起步有劲，刹车灵敏 ，车身运动风 ，流畅的腰线，价格方面也是很满意的 。但是车子开快的时候 ，感觉胎噪比较大 ，内饰表现得有点平淡，新车的异味比较大。
4 、就像选择途观L，简单又纯粹 。 我的第一台车是朗逸 ，非常实用的一款车 ，油耗低，空间好 。开了几年没什么大毛病 ，一直再4S店做保养 ，开了6年还是保养的不错，盆友盯了很久我的车子 ，说等我换成的时候买下我的。
5 、途观L的噪音控制的也很好 ，在市区几乎听不到噪音，车里很安静 ，开着特别惬意很享受 。我在高速上也试了 ，表现挺好，开到100迈也就是一些风的声音 ，发动机的噪音控制的确实挺不错的 。
6、再说说动力 ，行驶过程中超车毫无压力，稍加油门，动力十足 ，推背感强烈 ，还蛮适合我的脾气，一旦行驶在空旷的地方 ，就控制不住忘我的加油门 ，感受下它的动力。车友们别喷我，不然没有机会施展途观L的这身本领 。
suv车型途观l怎么样?
1 、途观L 300TSI（以下简称“途观L 300 ”）是大众针对家庭用户推出的中型SUV ，核心优势集中在空间实用性 、燃油经济性与养车成本控制 ，缺点主要体现在车机系统、内饰质感及高速动力储备方面，整体更适合城市通勤为主、注重性价比的家庭用户 。
2 、大众途观L是一款综合表现较为出色的中型SUV。外观：整体造型硬朗大气 ，车身线条流畅 。前脸采用大众家族式设计 ，辨识度高 。车身尺寸较大，拥有较为宽敞的车内空间 ，能满足家庭出行及日常装载需求。内饰：内饰设计简洁大方 ，做工精细，采用大量软性材质包裹，质感不错。中控台布局合理 ，操作方便 。
3 、隔音效果欠佳途观L在高速行驶时 ，胎噪和风噪问题较为突出 。其轮拱内衬隔音材料较薄，导致轮胎与路面摩擦产生的噪音容易传入车内；A柱三角窗处存在细微哨音 ，进一步加剧了噪音干扰。实测数据显示 ，时速100公里时车内噪音达63分贝，比同级车型高2-3分贝 。
大众途观L质量怎么样
1、途观L 300的质量其实并不差哦 。途观L 300作为大众旗下的一款中型SUV ，在市场上有着不错的口碑。虽然每款车型都可能存在个别质量问题 ，但不能一概而论说它的质量很差 。从整体来看，途观L 300在工艺 、配置和驾驶体验上都表现出色 。当然 ，如果你遇到了质量问题 ，那可能是个别车辆的制造或零部件问题。
2 、车辆质量与可靠性：大众途观L作为一款中型SUV，在市场上享有较高的声誉 。大众汽车在制造工艺和质量控制方面有着悠久的历史和丰富的经验 ，这确保了途观L在设计和制造过程中都遵循了高标准 。途观L的发动机、变速器和底盘系统都经过精心调校和测试 ，以确保其可靠性和耐久性。
3 、综合来看，途观L300龙腾版在空间 、动力和安全性方面都表现出色，并不存在质量差的问题 。当然 ，作为一款汽车产品 ，它可能也会有一些小瑕疵或者需要改进的地方，但总体来说 ，途观L300龙腾版是一款性价比较高、值得考虑的家用SUV 。
4 、途观L 300龙腾版整体质量表现中规中矩 ，既有成熟稳定的优势，也存在部分需改进的短板 ，具体分析如下：发动机可靠性较高：该车型搭载的5T EA211发动机技术成熟 ，经过长期市场验证。其核心优势在于稳定性强，例如在行驶十万公里后机油损耗极小 ，说明发动机密封性与耐久性良好。
5 、大众途观L与丰田荣放各有优势 ，选择需结合具体需求： 质量与工艺细节途观L体现德系严谨风格，车身缝隙均匀细小 ，平均漆膜厚度达120μm ，防腐蚀和抗刮擦能力更强，易磨损部位采用耐磨涂层处理，长期使用更耐久 。
试驾大众途观L:2.0T+全时四驱,只要肯给油,爆发力妥妥的
大众途观L分为高功率和低功率0T版本 ，还有一个4T的入门款就不做介绍了 。
大众途观L有四驱车型 ，但并非全系标配。大众途观L的四驱版本仅搭载高功率版0升涡轮增压发动机的380TSI车型配备四驱系统 。
值得一提的是，虽然途观L定位城市SUV ，但在新款车型中增加了四驱版本 ，而且不是适时四驱而是更为少见的全时四驱，并且配置了全地形模式 ，对于途观L来说拿它去硬派越野不太现实 ，但是周末一家人去郊外游玩，路况不好时也增加了通过能力 ，并不是一台只有外观的样子货 。
所以 ，从性价比方面来说，途观L并没有什么优势 ，性价比并不高；其实 ，真正购买途观L的消费者，也不会是奔着性价比去买它的，更多的是看重它的德系品质 ，动力好 ，操控出色，底盘扎实等优点。
从大众途观L换到日产奇骏 ，二者存在多方面差距：动力与驾驶体验：大众途观L动力总成面向高速 ，底盘设置和支撑出色，高速稳定性好；采用博格华纳全时四驱系统 ，动力分配利于高速稳定和循迹 。搭载第三代EA888发动机 ，动力和操控表现佳 。
Pass掉探岳选了途观L,分享大众中型SUV选车心得
1、最近，我在挑选新车时 ，发现了上汽大众的途观L 2024款 ，起步价仅为199万元，并且有至高5年0利率的政策。此外 ，它还被评为20万以上中型SUV用户满意度第一的车型 。考虑到这些优势 ，我觉得这款车非常合适 。 后来，我又对比了一汽大众的探岳，两款车都有符合我需求的特点。在空间方面 ，途观L比探岳有明显的优势 。
2 、虽然两车都搭载了大众全新5T EVO II净效发动机 ，但实际体验中途观L要比探岳省油，官方信息也是如此 。途观L WLTC百公里油耗仅为6L ，而探岳的百公里油耗则为7L ，还是有一定差距的。
3 、车主最终选择大众途观L而非探岳，可能基于以下原因：空间实用性：虽然两车都出自MQB平台 ，但途观L经过国产加长 ，尺寸数据更具优势，能更好满足家庭对空间的需求。探岳后风挡斜度大 ，一定程度影响内部空间 。
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