昂科威s缺点和真实油耗
1 、此外，该系统还会占用后备箱空间 ，甚至可能影响安全。油耗表现欠佳：昂科威S的0T发动机采用闭缸技术 ，仅在高速巡航时能提高燃油经济性 。在市区行驶时，发动机大多处于四缸运行状态，加上四驱车型重达8吨 ，市区油耗普遍在11 - 15L ，这对于追求经济性的消费者来说是个痛点 。
2 、别克昂科威S的缺点主要包括以下几点：市区道路耗油量高：昂科威S配备了带有闭缸技术的0T发动机，理论上在四缸和双缸之间任意转换应该能够提高燃油经济性。然而 ，在实际使用中 ，该发动机只有在高速定速巡航时才会切换到双缸运行，其他大多数情况下都是四缸运作。
3、油耗与车重劣势：该车车身较重 ，约8吨 ，这导致其在市区的油耗达到11 - 15L/100km，高于同级别竞品 。在当前节能减排的大趋势下 ，较高的油耗成为影响消费者购买决策的一个重要因素 。上市时机与市场竞争：昂科威S于2020年7月上市 ，上市后受到疫情影响，市场处于低迷状态。
4、其次 ，除了油耗问题 ，昂科威S在动力平顺性方面也受到部分车主的诟病 。有车主反映，9AT变速箱在低速行驶时存在顿挫感，这影响了驾驶的平顺性和舒适性 。顿挫感是双离合变速箱的通病 ，但在昂科威S上表现得较为明显 ，这让追求驾驶体验的车主感到不满。
5 、百公里油耗89升 昂科威S的油耗其实也没有大家想象中的那么高，根据现有车主众测反馈 ，5T昂科威S实际综合百公里油耗89升 ，按照目前的油价计算，每公里用车成本约7毛4 。0T昂科威S实际综合百公里油耗31升 ，每公里用车成本约8毛2 。
6 、市区高油耗：昂科威S在市区道路的耗油量较高 ，主要因为其0T发动机在市区行驶时更多以四缸运作，而非更为经济的运行方式 ，加之车重较大 ，导致油耗达到1115L/100km左右。对于日常在市区使用的车主来说，这样的油耗表现显然不够理想 ，增加了经济负担 。
完了,开两天昂科威S我沦陷了,为我这种人造的吧?
1、最后 ，和很多追求大空间的传统SUV不同，昂科威S在设计上就尽可能的压缩车身尺寸，这导致它的后排纵向空间比昂科威小了9cm ，换来的是更出色的外观比例和更灵活的车身姿态 。我们这次也走了一段山路 ，相比昂科威，昂科威S在山路上能明显感觉到尺寸上的优势 ，过弯时尾巴似乎不存在一般 ，干净利落。
2 、可我没想到昂科威S在面对大小颠簸的过滤，都处理得相当得体 ，还保留有一定的厚实感 ，和现款的昂科威在质感表现上有几分相像 。
3 、首先，别克把昂科威S的发动机动力数据调低了很多 ，昂科威的0T最大功率260马力 ，昂科威S只有237马力，这是第一点 ，第二点 ，昂科威S的LSY发动机带可变缸技术，在低负荷工况下，可以从4缸切换成2缸 ，就这么一个动作 ，可以让这台车跑高速的时候非常省油 。
30万以内的SUV对比昂科威S,我还是选择了昂科威S
1、而昂科威S通过双层隔音玻璃及主动降噪技术，实现60km/h时速下车内噪音仅58分贝 ，优于同级平均水平。性价比失衡：30万预算仅能购买BBA低配车型（如宝马X1 sDrive20Li） ，而昂科威S艾维亚版搭载0T可变缸发动机+9AT变速箱，动力输出（237马力）及燃油经济性（百公里8L）均优于BBA同级车型。
2 、动力总成： 昂科威：提供两台引擎选择 ，包括5升涡轮增压与0升涡轮增压版本 ，满足不同消费者的动力需求 。 昂科威s：全系列搭载0升涡轮增压引擎，输出功率高达174kw ，峰值扭矩为350牛米 。这款引擎采用缸内直喷技术 ，并运用铝合金缸盖和缸体，配合9AT变速箱 ，提供出色的换挡平顺性与燃油经济性。
3 、预算有限：选择昂科威的5T版本 。追求年轻运动：选择昂科威S 。需要7座车型：选择昂科威Plus。追求豪华感和品牌旗舰地位：选择2020款的昂科旗 。在选择时 ，还可以根据个人对车辆外观、内饰 、配置以及驾驶感受等方面的偏好进行综合考虑 。
昂科威s最建议买吗
建议：建议有空去当地经销商试乘试驾，亲身体验车辆的操控 、舒适性等方面是否符合自己的需求和预期，再结合自身预算和对车辆配置的要求 ，综合判断别克昂科威S是否值得购买。
总结建议预算15万左右、注重性价比 、追求驾驶质感和科技配置的年轻用户或小家庭 ，比较推荐购买昂科威S；而频繁满载5人 、对后排空间要求高，或在意长期保值率的消费者 ，则需谨慎选择 。若偏好更大空间 ，可考虑昂科威Plus；若注重新能源，深蓝S07是纯电选项 。建议优先试驾 ，重点关注后排空间和车机流畅度。
选择昂科威S还是P（Plus）取决于你的需求和偏好：动力性能：若追求更强动力和出色驾驶体验 ，选昂科威S 。它有0T发动机，最大功率237马力 ，最大扭矩350牛·米 ，还配备先进悬挂系统，操控性和稳定性佳 。若对动力要求不高 ，昂科威P的5T发动机也能满足日常驾驶 ，其最大功率174马力，最大扭矩250牛·米。
懂车的人不买昂科威S，可能有以下原因：48V轻混系统存争议：部分人认为该系统是“智商税” ，不仅没什么用处、不省油 ，自动启停功能还得一直踩着刹车，类似半自动 ，使用体验不佳。而且它容易损坏 ，后期维修成本较高，尽管当前技术有所进步 ，但仍让一些消费者心存顾虑 。
025款昂科威S值得购买 ，尤其适合注重性价比与美系驾驶质感的消费者 。以下为你详细分析：核心购买理由性价比高：限时优惠高达7万元，25T白金版裸车价仅199万 ，25T进享白金版199万 ，价格下探至紧凑型SUV区间。标配真皮座椅、30英寸6K弧面屏 、L2级辅助驾驶等，相比同价位合资车型配置更丰富 。
昂科威s隔音怎么样
1 、昂科威S的隔音表现较为出色 。它在隔音方面采取了多种措施。首先 ，车身结构设计上有助于减少外界噪音传入车内 。其使用的隔音材料能有效阻隔一部分噪音 。在实际驾驶中 ，高速行驶时风噪和胎噪都能得到较好的抑制。车内乘客交流时不需要刻意提高音量，能比较轻松地进行对话 。
2、综上所述，昂科威S在隔音方面表现出色 。无论是主动降噪技术的应用 ，还是多层夹胶玻璃的使用 ，以及高速行驶时的噪音控制，都体现了昂科威S在提升驾乘舒适度方面的努力。如果你对车内噪音有较高要求 ，昂科威S无疑是一个值得考虑的选择 。
3 、性能局限：沥青材料对高频噪音抑制效果有限 ，且易因温度变化出现开裂或脱落 。23款昂科威S通过EVA和LASD的组合应用，实现了隔音性能 、环保性与轻量化的平衡 ，体现了现代汽车材料技术的进步。
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