这是什么型号的布加迪,是概念车吗?
这款车型是布加迪的Vision Gran Turismo概念车 ，确实是一款概念车。以下是关于这款概念车的具体信息：设计理念：它展现了布加迪品牌未来的设计理念 ，以其前所未有的激进设计，体现了品牌对创新与速度的不懈追求 。
布加迪这两年推出新车频率在超跑品牌中算是比较频繁的了 ，而在近日 ，布加迪又发布了一组旗下全新概念车的官图—Atlantic概念车 。也就是说，在不久日子里 ，布加迪可能又会推出一款以这款车概念车为原型的限量版车型。
Centodieci在意大利语中译为数字“110” ，表明新车致敬布加迪EB110的身份 。它在基于Chiron平台架构打造的同时，保留诸多圆润车身线条设计 ，还加入更多EB110车型的经典元素 。
去年3月 ，布加迪发布了一款叫Bugatti Baby II的概念车；16个月后，这款车的量产版本终于正式亮相。这个节奏就跟正儿八经的真车一样，布加迪又出了一款神车罢了 。和Veyron 、Chiron一样 ，Bugatti Baby II同样是限量生产的 ，不过500台的产量要多不少 。
或许布加迪是有些不服气吧，在近日布加迪便透露出其旗下的一款全新概念车— Bolide ，这款车是轻量级 ，并专注于赛道的超级跑车，想要借此展示法国汽车制造商的能力。根据布加迪官方了解到 ，Bolide概念车在各方面都是全新的 ，包括了设计和性能 。
Veyron、Chiron都是人名?揭秘布加迪车型命名
该车以传奇车手路易斯·凯隆（Louis Chiron）命名，他曾是布加迪的头号赛车手 ，代表布加迪赢下了诸多大赛的名次 。他还是F1车手最年长纪录的保持者 ，55岁时拿到了摩纳哥大奖赛第6名。马蹄形进气格栅 、双色车身，Chiron的设计延续了布加迪品牌的造型基因。
布加迪的四辆世界纪录车分别为 Veyron 14 Super Sport世界纪录版 、Veyron 14 Grand Sport Vitesse世界纪录版、Chiron Super Sport 300+ 、W16 Mistral世界纪录车 ，它们共同代表了布加迪对工程极限的探索和对绝对性能的精湛掌握 ，在汽车史上占据独特位置 。
布加迪赤龙（CHIRON）与凯龙：实际上指的是同一款车，它们都以英文名“chiron ”为人们所熟知 。这款车同样装备了强大的0升W16四涡轮增压引擎，但动力更为强劲 ，拥有1500马力的输出功率 ，可以在大约2秒内将车辆从静止加速到百公里时速。
兰博基尼5000万左右车
1 、布加迪赤龙（非兰博基尼品牌）用户提及的“国外土豪小哥花费5000万定制的布加迪赤龙 ”，实际品牌为布加迪（Bugatti） ，与兰博基尼（Lamborghini）分属不同汽车制造商 。
2、西贝尔：最低5000万 。西贝尔是美国的高端超级跑车制造商 ，其跑车以极致的性能和昂贵的售价闻名。柯尼塞格：最低2600万 。柯尼塞格是瑞典的超级跑车制造商，以生产世界级跑车为目标 ，其标志与瑞典皇家空军相同 ，主图案为一幽灵造型 。布加迪：最低2500万。
3 、西贝尔：最低5000万 。西尔贝是Shelby Supercars的中文译文，是一家美国的超级跑车制造商 ，旨在打造高端的超级跑车系列 。柯尼塞格：最低2600万。柯尼塞格是一家来自瑞典的超级跑车制造商 ，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车 。布加迪：最低2500万 。
4 、兰博基尼 Veneno 兰博基尼应该是每个男人的梦想车吧 ，开一辆兰博基尼带着自己心爱的女人行驶在绿荫大道 ，此情此景是幸福的，兰博基尼售价在1000多万左右，完全在5000万承受价格内 ，不过我自己倒不是很建议你去买兰博基尼 ，毕竟现在已经成为了街车，多了就突出不了自己的特殊性了。
5、西贝尔：最低5000万 兰博基尼：最低200万 粤港地区称之为林宝坚尼 ，中国台湾地区则将其翻译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼。兰博基尼是一家意大利汽车生产商 ，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司位于意大利圣亚加塔波隆尼（SantAgata Bolognese） ，由费鲁吉欧兰博基尼在1963年创立 。
6、SilbertUltimateAero：它曾经是世界上最贵的跑车 ，售价5000万元 。这个记录被Lykanhypersport打破了。它曾经是世界上最快的跑车，时速达4176km/h ，这一纪录被轩尼诗蝰蛇GT打破 。简称Ssc ，中文名为Silbert，总部位于美国华盛顿 。该公司成立于1999年。虽然年轻 ，但一直走高端路线 ，很厉害 。
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