雪铁龙新爱丽舍发动机变速箱技术参数
1、L直列四缸自然吸气发动机，5750转爆发最大功率78kw ，4000转爆发最大扭矩142牛米。这台发动机没有什么值得炫耀的先进技术 ，但是在动力性和可靠性方面很有保障，这对于日后的运行和保养成本来说是件好事 。油耗7个半到8个左右 。关键看个人驾驶习惯温柔还是较为激烈。搭配5档手动或4档自动变速箱 。
2 、发动机技术该车通常搭载6L自然吸气发动机（如老款）或2L PureTech三缸涡轮增压（新款） ，其中2T版本采用缸内直喷 、铝合金缸体等轻量化技术 ，工信部综合油耗约0-5L/100km，实际路况下约6-7L/100km 。手动变速箱传动效率高达95%-98% ，比自动挡节省10%-15%燃油。
3、018款雪铁龙爱丽舍采用6L直列四缸自吸发动机 。在时尚舒适的车型上配备了五速手动变速箱和六速自动变速箱 。动力输出足够日常出行 ，低排量油耗水平也有不错的表现。6L自吸发动机爱丽舍6L是CVVT高效发动机，多点顺序喷油 ，电子节气门 ，CVVT连续可变正时系统，直列4缸让动力输出更强劲，节气门响应更强劲 。
4 、同时 ，新爱丽舍搭载的5档机械变速器档位清晰 ，并配有速比为0.767的超速档，配合16V发动机 ，可以使最高车速达到185Km/h ，是同级别车型中的佼佼者 。车辆“跑 ”得快与慢，绝不仅仅是简单的数字对比。
5 、一样。东风雪铁龙-世嘉和爱丽舍采用直列四缸发动机 。其中世嘉最大功率108kW（147Ps）/6000rpm ，最大扭矩200N·m/4000rpm ，带有CVVT连续可变气门正时技术，使用93#（北京92#）汽油 。从账面数据来看 ，这台发动机性能还算不错 ，但受制于4AT变速箱，并没有发挥出应有的实力。
6、014款爱丽舍用的6L发动机 ，型号为EP6 ，同时用在世嘉，标致2008，C3-XR上面 。参数如下：EP系列发动机在国外有一个更为霸气的代号——“王子 ”（Prince） ，或许EP正是Prince engine 的缩写 。
雪铁龙爱丽舍雨刮器的尺寸是多少?
1 、雪铁龙爱丽舍雨刮器的尺寸根据车型年份有所不同：2010-2015款车型：驾驶员侧雨刮器的尺寸为650mm ，乘客侧雨刮器的尺寸为450mm。2016-2020款车型：驾驶员侧雨刮器的尺寸提升至700mm，乘客侧雨刮器的尺寸则变为400mm 。
2 、雪铁龙爱丽舍雨刮器的尺寸是24/16 。更换新爱丽舍雨刮器的步骤如下： 步骤一：轻轻打开旧雨刮器的外部塑料盖。 步骤二：将雨刮器杆子向前推进 ，直到支架钩子显现 。 步骤三：从空隙中轻轻取出旧雨刮器 。 步骤四：将新雨刮器按照原样安装回去。
3、雪铁龙雨刷尺寸为24/16；雪铁龙雨刮器更换步骤：打开旧刮水器的外部塑料盖 ，然后稍微推动旧刮水器杆，露出支架钩 ，将其从空位置拆下 ，并放回新的位置 。打开旧刮水器的外部塑料盖，然后稍微推动旧刮水器杆 ，露出支架钩 ，将其从空位置拆下，并放回新的位置 。
4 、雪铁龙爱丽舍的雨刮器尺寸通常为24/16 ，即雨刮器胶条的长度为24英寸和16英寸。了解这一尺寸信息对于更换新的雨刮器至关重要 ，可以确保选购到合适的配件。更换新爱丽舍雨刮器的步骤如下：首先，需要打开旧雨刮器的外部塑料盖，以暴露雨刮器的固定部分 。接着 ，轻轻推动旧雨刮器杆 ，使其露出支架钩 。
5 、对于雪铁龙爱丽舍的雨刮器，其尺寸通常为24/16 ，这是指雨刮器胶条的长度 ，这一信息在更换新雨刮器时至关重要。更换新雨刮器的步骤如下：首先，打开旧雨刮器的外部塑料盖！-- ，以便露出隐藏的雨刮器固定部分 。
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爱丽舍有防撞梁吗
1、雪铁龙爱丽舍全系标配前后防撞梁 ，且部分车型配备车门防撞梁，是车辆被动安全的核心配置之一 。前后防撞梁的基础配置 前防撞梁：位于发动机舱后方 ，采用高强度钢材（部分车型达1200Mpa） ，厚度约3-5毫米，设计有溃缩区域，可在低速碰撞时分散冲击力 ，保护发动机舱及乘员安全 。
2 、爱丽舍的车没有防撞钢梁 ，但是设计了防撞缓冲装置，也可以进行有效的低级别碰撞。配有防撞工程塑料梁 。爱丽舍车型在设计之初就采用了刚柔相济的吸能设计 ，这是欧洲最先进的安全理念 。爱丽舍的底盘采用网状结构设计 ，由多根纵横梁组成。
3 、爱丽舍有防撞钢梁吗 爱丽舍这款车没有防撞钢梁，但是设计了防撞缓冲装置 ，同样可以有效的低档碰撞 ，配备的是防撞工程塑料梁 。在设计之初，爱丽舍车型就采用了刚柔并济的吸能式设计 ，这是欧洲最先进的安全理念 。
4、新爱丽舍2014款前后都有防撞钢梁。防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽 ，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障 ，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力 、防护车身前后部的重要安全装置。
5 、欧美品牌部分车型福特品牌的部分汽车未配备后防撞梁 ，可能涉及特定车型或地区版本 。雪铁龙的爱丽舍、通用的凯越，以及大众的捷达和桑塔纳等经典车型，也存在部分版本无后防撞梁的情况 。这些车型多为入门级或老款车型 ，可能在安全标准更新或成本压力下未升级配置。
6 、- 400元 ，大保养（6万公里）约1500元 。安全配置主动安全配备ABS防抱死系统 、EBD制动力分配、倒车雷达，部分车型含ESP车身稳定系统；被动安全方面是“太空舱”式笼型车身 ，关键部位用高强度钢板 ，前防撞钢梁强度达1200Mpa 。详细操作及保养周期请参考车辆《使用手册》，如有疑问可联系东风雪铁龙授权服务站。
东风雪铁龙爱丽舍《2010款》这车好吗
1 、此外 ，2010年的爱丽舍车型在二手市场上保值率稳定 ，价格也相对较低 。这意味着，只要没有大事故 ，购买这款车将会是一个相对划算的选择 。对于预算有限的消费者而言 ，这无疑是一个令人欣喜的亮点。东风雪铁龙爱丽舍在中档轿车市场中凭借其优越的性能价格比脱颖而出 。
2 、您好，我是东风雪铁龙购车小助手 ，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点 ，整体配置具有较高性价比 。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金 、用料 、漆面、抗击打能力强。另外 ，该车的操纵性能良好 ，动力充足，提速快 。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期 ，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省 。
3、新爱丽舍2010款在保持价格不变的同时对配置和技术做出实用性的升级 ，进一步提升性价比。
4 、综上所述，东风雪铁龙2010款新爱丽舍在38万的价格区间内具有较高的性价比和实用性 ，是推荐购买的车型。
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